セレモニーは21時半ごろから。 内野に選手が整列し、まずは牧田選手会長、続いて田辺監督の挨拶。牧田はかしこまり過ぎて面白みがないかな…（笑 でも今年は自分自身納得行かないピッチングが多かっただろうから、今の状況に思いは複雑だろうね。 田辺監督は…

さすがに今日の遅刻はないので、17時過ぎに清瀬駅へ。ホームには、西口のＴシャツを着たファンがちらほらと。

旗の台駅に降り立ったのは、世の中が連休に入った秋晴れの午後。

新馬込橋を渡ったあたりから両側には切り立った谷が迫り、古道に接続する区道には急勾配の警戒標識が並ぶ。この地形が入り組んだ様子から、古の人は馬込を「九十九谷」と呼んだ。

昭和7年の道路地図に、松原橋で交差する計画線が環七通りと第二京浜。荏原町の南、「馬込町」と書いたあたりは真っ白だけど、これは当時耕地整理事業中だったからだろう。このエリア、当時道らしい道は「中通り」と呼ばれるオレンジ色の線1本だけだった。 何…

朝帰りが災いして盛大に寝過ごしたものの、心が叫びたがっていたため東横特急西武球場前行きに飛び乗る。自由が丘でやってきたのは「ここさけ」ラッピング電車という、狙ってやってたとしたら運用担当者素敵すぎる。

約1.3km続いた戸越銀座商店街、これが最後のゲート。

出かける前にアメッシュを見たら、都心部の豪雨は夜半まで残るも、多摩以西は雨が上がっていて、また品川も強く降ることはなさそう。そこで傘を持たないという賭けに出た（笑 練馬での盛大な雨音もひばりヶ丘では落ち着いて、西所沢ではごくごく小雨な感じに…

戸越銀座商店街には、2箇所の案内所が設置されている。ここで聞いてみるのもいいけれど、店頭で配布している商店街のマップと歴史や概要を記した「戸越銀座物語」を読むだけで、だいたいのことはわかっちゃうかも。

3年間ほぼ毎日利用した、隣の駅に手が届くような大井町線の日常風景。

三連戦最後の試合なので、今日は1時間休で石神井公園へ。もうすっかり日も短くなって、降り出した雨も相まってすごい黄昏感。あ、傘持ってくるの忘れたな…。

西所沢駅って、何とも言えない場末感があるよね…。

19時半前にドームに着いたころには、とりあえず雨は上がっていた。